珀金斯柴油发电机组气缸排列直列式、V型或卧式
在珀金斯柴油发电机组多缸发动机中，气缸的排列方式通常有三种：直列式、V型或卧式（也叫水平对置式）.
1.直列式——气缸按直线排成一排。
2.V型——气缸按一定角度排成两排。
3.卧式——气缸在发动机的相对两侧排成两排。
各种配置方式在平滑性、制造成本和外形特征方面均各有利弊。这些优点和缺点使它们分别适合某些特定车辆的要求。
排量
燃烧室是发生压缩和燃烧过程的区域。随着活塞上下运动，可以看到燃烧室的容积也随之发生改变。存在容积和 小容积。容积和 小容积之间的差值称为排量，其单位为升或CC（立方厘米，1000立方厘米=1升）。
可以通过增加气缸数量或者增大所有气缸的燃烧室（或者同时增加二者）来提高发动机的排量。
1.活塞开始时位于顶部，排气门打开，然后活塞向下运动，在发动机的气缸中充满空气和汽油的混合物。这便是吸气冲程。此时，只需要在空气中混合 少量的汽油即可。
2.然后，活塞向上返回以压缩燃油/空气混合物。压缩过程使得爆炸更具威力。
3.当活塞到达其冲程的顶部时，火花塞发出一个火花，点燃汽油。气缸中的汽油爆炸，推动活塞向下运动。
4.在活塞到达其冲程的底部后，排气门开启，废气被排出气缸并进入排气尾管
现在，发动机准备进行下一次循环，再次吸入空气和汽油。
注意，内燃发动机输出的运动是旋转运动，而土豆加农炮产生的运动是线性运动（直线）。在发动机中，活塞的线性运动转化为曲轴的旋转运动。而旋转运动好，因为我们正好打算通过它让车轮转起来。
一:进气系统:
珀金斯发动机的进气系统是由进气管总成、空气滤清器总成、增压器、中冷器、进气歧管和进气阀等组成。只有详细了解了珀金斯的进气系统的各项功能构造,才能很好使用保养珀金斯发电机.
珀金斯空气滤清器的作用是清除空气中的灰尘杂质，将干净的空气送人气缸内。由于空气中含有大量的灰尘和杂质，特别是在野外作业环境的更为严重。珀金斯柴油机工作时，空气中的灰尘杂质将随着空气一起被吸入气缸内，与发电机机油混合在一起，形成破坏性大的研磨颗粒，造成气缸、活塞组及气门机构等严重磨损，使柴油机使用期限大大缩短。所以，不允许柴油机在没有空气滤清器的情况下工作。
1.进气管总成
进气管总成主要由进气帽网板、进气管、进气管上支架总成、支架 、支架 、进气管下支架总成、 进气管接头等零件组成。
2.空气滤清器总成
空气滤清器总成连接于进气管总成之后。 空气滤清器总成主要由空气滤清器、空气滤清器弯头胶管、连接管、钢丝胶管、后进气管总成和增压器至进气管的过渡弯头等零件组成。
3.发动机进气系统
发动机进气系统连接于空气滤清器总成之后。 它主要由增压器进气口、增压器至中冷器、中冷器、进气歧管和进气阀等组成。
珀金斯柴油发电机工作时，空气从进气帽网板 以很高的速度被吸入。被吸人的空气沿着进气管，经过进气管接头 到达空气滤清器。经过空气滤清器过滤的清洁的空气沿空气滤清器弯头胶管，依次经过连接管，钢丝胶管 和后进气管 ，到达增压器至进气管的过渡弯头处。然后，清洁的空气进入增压器进气口，经过增压以后的增压空气进入中冷器，随后进入整体式缸盖上的进气歧管和进气阀。 后，清洁的空气进入气缸。
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