冬季是不是对车载珀金斯柴油发电机温度太高就可以掉以轻心啦
今天呢由山东华全动力为您讲述：我们知道在夏季，由于天气温度高，车子自燃的事件不少见，温度太高，导致车子的车载珀金斯柴油发电机的温度是直线上升。为了防止夏季冷却液温度过高，在用车过程中，我们经常会做一些改善，在使用的过程中也会多加注意，那么在冬季天气温蒂很低在零下温度时，在使用车载珀金斯柴油发电机时，是不是对机组温度这块就不用注意了呢？其实不然，也要多加的注意的更要做好在使用发电机组的过程中的通风作用。下面华全小编为您做下详细讲解吧;
(1)正确使用封闭式冷却系
现代汽车发动机都采用封闭式冷却系，散热器盖是密封的，并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时，冷却液蒸气进入膨胀水箱内，冷却后又流回散热器，可防止冷却液大量蒸发损失，并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的冷却液，并且在使用中必须保证密封，才能收到效果。
(2)保持冷却系外部和内部清洁
这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时，均会影响风的通过，散热器散热效果变差，造成冷却液温度过高。
因此散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。另外，冷却系内积有水垢、泥砂或油污时，都会影响冷却液的传热。加注劣质冷却液或水，将会造成冷却系积垢增多，而水垢的传热能力只有金属的几十分之一，从而冷却效果变差。所以冷却系中应加注的冷却液。
(3)保持冷却液量充足当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的和标志之间(图1)口如果液面低于膨胀水箱的标志时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。
(4)保持风扇胶带张紧力适度
风扇胶带过松，使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损。但胶带过紧，又会使水泵轴承磨损。另外，胶带上不能沾有油污。因此，应定期检查调整风扇胶带的张紧力。检查时，用拇指按压胶带中部，如图2所示，约98N的力。如果胶带挠度约为10-15mm，表明风扇胶带张紧力合适。否则，应给予调整。调
时，可以移动发电机定位螺栓位置，来改变胶带张紧力，如图3所示。如果更换新的风扇胶带，检测张紧力时，胶带挠度约为8-10mm合适。
首页